Фирменный бланк(от французского blanc — белый) —
визитная карточка фирмы и один из важных
элементов фирменного стиля. Это важный
элемент фирменного стиля компании.
Качественный дизайн и хорошее
полиграфическое исполнение фирменного
бланка способствует созданию положительного
имиджа фирмы, подчеркивает ее надежность
и основательность. Следует отметить,
что отсутствие фирменного бланка не
является нарушением законодательства.
Однако визуальное впечатление, которое
оставляет письмо на фирменном бланке,
может оказаться более сильным средством
развития партнерского диалога, чем
многочисленные переговоры. Но фирменный
бланк, прежде всего — бланк документа.
Бланк документа
представляет собой лист бумаги
стандартного формата, на котором
различными техническими средствами
нанесены реквизиты, содержащие постоянную
для данного вида документа информацию
и идентифицирующую автора официального
письменного документа.
Таким
образом, фирменный бланк- это
мини-резюме компании, которое включает
в себя следующие атрибуты:
— логотип
(наименование фирмы, если в качестве
логотипа используется аббревиатурное
сокращение или знак);
-
контакты (юридический
и фактический адрес, контактные телефоны,
факс и т.д.);
-
указание сферы
деятельности компании и банковские
реквизиты.
Проектируя фирменный
бланк, дизайнеру необходимо учитывать,
что бланк не просто носитель фирменного
стиля, но и атрибут документооборота.
Требования к фирменному бланку
регламентируется требованиями к
оформлению документов согласно ГОСТу
Р.30-2003. Этот стандарт распространяется
на организационно-распорядительные
документы, относящиеся к Унифицированной
системе организационно-распорядительной
документации (УСОРД) — постановления,
распоряжения, приказы, решения, протоколы,
акты, письма и другие документы, включенные
в ОК 011-93 «Общероссийский классификатор
управленческой документации» (ОКУД)
(класс 0200000). Настоящий стандарт
устанавливает:
— состав реквизитов
документов;
— требования к
оформлению реквизитов документов;
— требования к
бланкам документов, включая бланки
документов с воспроизведением
Государственного герба Российской
Федерации.
Требования
настоящего стандарта являются
рекомендуемыми.
На
основании требований ГОСТа 9327-60Г
установлены два стандартных формата
бланков организационно-распорядительных
документов — А4 (210 х 297 мм) и А5 (148 х 210 мм).
Формат
бланка выбирается в зависимости от
объема текста и количества реквизитов,
которые должны быть размещены при
подготовке документа. Для остальных
классов управленческой документации
могут использоваться и другие форматы
бумаги. Например, для изготовления
документов, содержательная текстовая
часть которых оформлена в виде таблицы
с множеством граф, может использоваться
бланк формата А3 (420 х 297 мм).
Кроме
формата документа, при проектировании
фирменного бланка дизайнер должен
учитывать требования
к размерам полей документов,
которые устанавливаются ГОСТом
Р 6.30-2003 «Унифицированные системы
документации. Унифицированная система
организационно-распорядительной
документации. Требования к оформлению
документов». Согласно ГОСТу, каждый
лист документа, оформленный как на
бланке, так и без него, должен иметь
следующие размеры полей не менее:
— левое
20 мм;
— правое
10 мм;
— верхнее
20 мм;
— нижнее
20 мм.
Организация
имеет право сама решать, какие размеры
полей целесообразно установить для
различных видов документов, но не менее
тех размеров, которые установлены
ГОСТом. Следует отметить, что при
подготовке документа на нескольких
листах все они должны иметь одинаковые
размеры полей.
Требования
к ассиметрии документа (левое поле в 2
раза больше правого) объясняется
спецификой хранения бланка документации.
Левое поле предназначено для подшивки
документа в дело. При проектировании
фирменного бланка необходимо учитывать
и сроки хранения документации. Бланки
документов временного срока хранения
(до 10 лет, например, бланки писем)
рекомендуется оставлять левое поле
шириной 20 мм, а при разработке бланков
документов длительного (свыше 10 лет и
постоянного сроков хранения) лучше
установить левое поле в 30-35 мм. Организация
имеет право сама решать, какие размеры
полей целесообразно установить для
различных видов документов, но не менее
тех размеров, которые установлены
ГОСТом.
Правое
и нижнее поля оставляют на случай износа
бумаги, верхнее – для указания страниц
в многостраничных документах. При
использовании оборотной стороны листа
левое поле должно составлять не менее
10 см, правое – не менее 20 мм, то есть
наоборот по сравнению с лицевой стороной.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Фирменный бланк организации
Исх. № ________ от _________ 2011г. г. Рязань
Директору
ООО «Промбезопасность»
Гальцову Д.В.
____________________________________________________ просит провести
(наименование организации)
экспертизу промышленной безопасности проектной документации на
(разработку,
строительство, расширение, реконструкцию, техническое перевооружение, консервацию и ликвидацию)
(указать нужное)
___________________________________________________________________________________________
(наименование объекта)
Проведение экспертизы промышленной безопасности проектов производства работ грузоподъёмными кранами при строительстве, реконструкции, техническом перевооружении, консервации и ликвидации: жилого фонда, административно- общественных зданий, производственных зданий и сооружений
Директор ____________________________________ _____________
Образец заявления на проведение экспертизы промышленной безопасности проектов
Фирменный бланк организации
Исх. № ________ от _________ 2011г. г. Рязань
Директору
ООО «Промбезопасность»
Гальцову Д.В.
____________________________________________________ просит провести
(наименование организации)
экспертизу промышленной безопасности проекта производства работ грузоподъёмными кранами при
(строительстве, реконструкции, техническом перевооружении, консервации и ликвидации: жилого фонда, административно- общественных зданий, производственных зданий и сооружений)
(указать нужное)
___________________________________________________________________________________________
(наименование объекта и адрес расположения объекта)
Директор ____________________________________ _____________
Как заказать электронный билет на самолет безопасно
При поиске и бронировании туристических услуг в интернете, обращайте внимание на следующее: заказывать билеты на самолет можно на сайтах метапоисках, но оплачивать только на сайте авиакомпании или агентства, являющееся членом ИАТА и участником системы взаиморассчетов. Поэтому наш сайт не продает авиабилеты непосредственно. Мы умеем искать очень выгодные предложения от 728 авиакомпаний. А решение о том, в каком агентстве или компании покупать билет принимает сам пользователь. В этой системе полностью исключен механизм мошенничества. В поиске на нашем сайте присутствуют только проверенные надежные агентства, системы бронирования и авиакомпании, которые работают по защищенному протоколу https. Перехватить данные платежа — невозможно. После заказа и оплаты электронного авиабилета распечатайте маршрутный лист для прохождением процедуры регистрации. Предъявите этот маршрутный лист в кассу авиакомпании, служащий(ая) проверит данные в компьютере и вручат посадочный талон. Отсутствие этого маршрутного листа осложнит эту процедуру, но не лишит права не перелет. Потому что все данные пассажира находятся в базе данных авиакомпании. Просто подтверждение заказа без маршрутного листа займет больше времени.
Электронные авиабилеты онлайн
Самое главное отличие билета онлайн от традиционного, купленного в авиакассе, состоит в более низкой стоимости выпуска электронной версии. В прежние времена, авиакомпания тратили крупные суммы денег на фирменные бланки. За такое красивое оформление платили, конечно же, путешественники. Стоимость бланка включалась в стоимость авиабилета. Обычно при заказе билета в кассе, фирменный бланк и оформление стоили от 8$ за один бланк.
А еще к такому оформлению необходимо добавить стоимость добавления тангерных сеток и специального карбомидового слоя, которые выполняли функцию защиты от подделывания. Так как все данные о пассажирах рейса хранятся в базе данных авиакомпании, подделывание теряет всякий смысл.
Увеличение стоимости происходило еще из-за ведения учета, сохранности и утилизации таких бланков. Еще добавляем работу кассиров и прочего персонала авиакомпании. Неудивительно, что сравнивая цену на билет, купленный онлайн, с традиционным путешественники могут увидеть огромную разницу, составляющую более 25%-30%. Поэтому введение в оборот электронных авиабилетов позволило авиакомпаниям существенно снизить себестоимость авиаперелетов увеличив за счет этого пассажиропоток. Из-за того, что оформление происходит без участия работника авиакомпании, налоговый сбор аэропорта и сервисный сбор уменьшается, что также ведет к снижению стоимости перелета.
Изучив все преимущества электронной версии, заказывать самые дешевые билеты на любые направления в мире на нашем сайте Online Aviabileti — хорошая идея!
В наше время для любого потенциального путешественника появилась уникальная возможность приобретать авиабилеты абсолютно на любые авиарейсы и направления очень выгодно, при этом, не выходя из дома или офиса. И, несмотря на то, что подобные сервисы существуют довольно продолжительное время, многие путешественники, предпочитающие авиаперелеты любым другим видам транспорта, еще не знают, как найти и купить электронный билет на самолет дешево онлайн.
Инструкция: как купить доступные авиабилеты.
Важные составляющие
- Веб компания, реализующая авиа билеты непосредственно под уникальным именем предлагает билеты на самолет зачастую по высоким ценам.
- Не кликайте в рекламу от Яндекс.
- Веб сайты туроператоров получают проценты от авиаперевозчиков, так что авиа билеты у турагентств дорогие.
- Web порталы перевозчиков не реализовывают выгодные билеты на самолет.
Несомненно любой пользователь предпочитает проторенный принциа в нахождении авиа билетов, но вышеизложенный алгоритм облегчит задачу определенному бизнесмену, что предпочитает отыскать недорогие авиабилеты.
Бланки авиабилетов станут российскими
Импорт авиабилетов не будет либерализован. Как стало известно «Бизнесу», Минэкономразвития разрешит ввоз билетов только иностранным компаниям. В результате, российские авиаперевозчики уже начали отказываться от импорта бланков авиабилетов из-за необходимости получения специальной лицензии. По оценкам экспертов, в дальнейшем все авиабилеты будут печататься в России. Таким образом, отечественным типографиям достанется рынок изготовления бланков с минимальным годовым оборотом $4,8 млн.
С октября этого года импорт авиабилетов стал крайне затруднен из-за постановления правительства, предписавшего обязательное лицензирование ввоза в России таких бланков (см. справку). Авиационные власти, в свою очередь, сообщил тогда «Бизнесу» глава Росавиации Александр Юрчик, собирались пролоббировать исключение бланков авиабилетов из списка защищенной от подделок полиграфической продукции.
Однако, как стало известно «Бизнесу», консультации Минтранса и МЭРТ прошли почти безрезультатно, по крайней мере, для российских авиаперевозчиков. В пресс-службе МЭРТ «Бизнесу» сообщили, что статус бланков авиабилетов и режим их ввоза в Россию не будет изменен. Другими словами, авиакомпаниям, желающим использовать импортные бланки, придется получать в министерстве лицензию. Исключение будет сделано для зарубежных авиакомпаний, поскольку они не являются резидентами страны, и, соответственно импортерами.
В МЭРТ уже готовятся соответствующие разъяснения по этому поводу.
Немецкая фирма Barscht, у которой было больше всего российских клиентов, уже начала терять заказы, а отечественные фабрики, соответственно, наращивать объемы. Как сообщил «Бизнесу» пресс-секретарь «Сибири» Илья Новохатский, его авиакомпания, оформляющая около 80% перевозок на фирменных билетах, уже столкнулась с дефицитом бланков и намерена разместить заказ на петербургской Типографии №12 и Гознаке. «Пока не закроем дефицит собственных бланков, будем увеличивать оборот через Транспортную клиринговую палату (ТКП)»,- сообщил Илья Новохатский.
ТКП, запасов которой хватит до марта, в свою очередь, уже разместила пробный заказна 500 тыс. бланков на московской печатной фабрике Гознака.
«Эта партия нам обойдется дороже, чем в Bartsch, но если нас устроит качество, то мы готовы увеличивать объемы заказа при снижении расценок»,- заявил «Бизнесу» президент ТКП Сергей Ильичев. Изучает возможность печати бланков в России и авиакомпании «Пулково».
Замдиректора «Пулково» по экономике и финансам Кирилл Глузман сообщил «Бизнесу», что окончательное решение пока не принято, а существующего запаса бланков авиакомпании хватит ориентировочно на три месяца.
Но для продолжения сотрудничества российских авиакомпаний с европейскими фабриками получения лицензии в МЭРТ недостаточно. Поскольку бланки авиабилетов остаются в списке защищенной от подделок полиграфической продукции, на их печать типографии нужна лицензия Минфина. Как рассказал «Бизнесу» главный инженер ГУП «Типография №12» Владимир Сизов, процесс получения таких лицензий российскими типографиями занимает до года, а зарубежной фабрике такое разрешение вряд ли дадут без учреждения предприятия на территории России.
Если считать, что для каждой перевозки оформляется один бланк, то исходя из пассажиропотока в 2004 году было использовано минимум 32 млн билетов, без учета испорченных и замененных бланков, каждый из которых стоит в среднем 15 центов. Таким образом, рынок изготовления авиационных проездных документов можно оценить минимум в $4,8 млн, большую часть которых раньше зарабатывали иностранные фабрики.
История вопроса
В октябре этого года вступило в силу постановление правительства № 415 от 7 июля 2005 года, согласно которому бланки авиабилетов отнесены к защищенной от подделок полиграфической продукции. Поэтому при ввозе на территорию России отпечатанных за рубежом проездных билетов таможенные органы стали требовать от авиакомпаний специальную лицензию от Минэкономразвития. По данным Транспортной клиринговой палаты (ТКП), порядка 55% перевозок в России авиакомпании оформляют на собственных бланках, оставшиеся — на нейтральных бланках, которые ТКП также заказывает за рубежом.
Как уже писал «Бизнес» 27 октября, никто из авиакомпаний, заказывающих бланки в Европе, не получил такие лицензии. В результате, крупная партия на таможенных складах крупная партия фирменных бланков «Аэрофлота», отпечатанных германской компанией Bartsch, не могла пройти таможенную очистку. Поскольку порядка 95% перевозок «Аэрофлота» оформляется на собственных бланках и только 5% — на нейтральных бланках ТКП, бизнес крупнейшей авиакомпании страны оказался под угрозой. Авиакомпании «Пулково», оборот которой примерно 80% фирменных бланков, пришлось приостановить заказ концерну DATA S. A. до выяснения ситуации по лицензированию.
Авторские права на данный материал принадлежат газете «Бизнес & FM». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Источник: http://www.aviaport.ru/digest/2005/11/22/97807.html
Бланки авиабилетов
Не секрет, что самые выгодные приобретения сегодня можно сделать в Интернете. Это касается и авиабилетов: купить авиабилет онлайн можно со значительной экономией. Заказать дешёвые авиабилеты на самолет очень легко – теперь это можно сделать без утомительных разъездов по авиакассам и обзвона бесконечного списка агентств.
Почему билет на самолет, заказанный онлайн, стоит дешево? Судите сами: пассажир самостоятельно оформляет билет в онлайне, избавляя авиакомпании и агентства от расходов на обслуживание авиакасс и заработную плату кассиров. Это и позволяет авиакомпаниям устанавливать дешевые тарифы, а агентствам — продавать авиабилеты дешево. При этом вы экономите также и свое время: нужный авиабилет можно приобрести всего за пару минут.
Еще один плюс состоит в том, что вам даже не потребуется никуда ехать: все заказанные авиабилеты заносятся в систему бронирования в электронном виде, а пассажиру на электронную почту отправляется маршрут-квитанция. При регистрации вам нужен будет только паспорт, а при перелете с детьми — их свидетельства о рождении.
Продажа авиабилетов на самолеты на нашем сайте осуществляется без наценок: мы предлагаем вам только самые дешевые тарифы, которые не включают никаких сборов. Вы можете убедиться в этом сами, воспользовавшись удобным онлайн поиском авиабилетов. С его помощью вы сможете отыскать самые низкие цены на авиабилеты, сравнив стоимость всех предложений и выбрав из них наиболее дешевый билет на самолет по нужному направлению.
Если дата вылета для вас не критична, при выборе авиарейса обязательно пробуйте менять даты отправления и возращения: это поможет вам отыскать наиболее дешевые авиабилеты так как цена может сильно меняться в зависимости от даты или даже дня недели. Например, в течение недели гораздо больше шансов найти билеты на самолет дешево, чем в конце недели или в понедельник.
При выборе нужного маршрута самолета система самостоятельно поможет вам в поиске, выбрав самые дешевые рейсы. Как только наиболее выгодный рейс будет найден, вам останется только оформить билет и купить его, выбрав наиболее удобный для себя способ оплаты. Все очень просто – вы покупаете авиабилеты дешево, а главное, для этого вам не требуется ездить по авиакассам, стоять в очередях и переплачивать за агентские наценки.
Цены на авиабилеты значительно изменится в сторону удорожания, если Вы пребываете в стране больше месяца, так как основные тарифы и. Помните, что количество мест по минимальным тарифам ограничено, обычно их не более 10, по мере их продажи предлагаются всё более. Стыковка может осуществляться в: Стамбуле (рейс KK13 Atlasjet Airlines и рейс tkturkish Airlines)Москве (рейс UN810 Трансаэро)Москве (рейс suаэрофлот)Это отличный шанс. Авиабилеты в Бургас — популярные направления, авиарейсы в Бургас и. Из Санкт-Петербурга средняя стоимостьруб. В одну сторону для одного. Туту. Ру позволяет быстро забронировать и купить авиабилеты онлайн, (Киев, Днепропетровск, Одесса, Харьков, Львов), (Варшава), (Прага), (Калининград), (Баку), (Вильнюс), (Тбилиси), (Минск) и (Ереван). Тем, кто посещает деловую столицу Тайланда впервые Бизнесмены из разных уголков планеты регулярно устремляются в Бангкок для поддержания своих деловых.
Обязательно загляните на нашу страничку со спецпредложениями, где можно узнать, у каких авиакомпаний сейчас действуют скидки, и купить «горящие» авиабилеты. Найдет для вас самые дешевые авиабилеты Казань Адлер, сравнив стоимость авиабилета в Сочи в 45 агентствах, 5 системах бронирования иавиакомпаниях. Продам авиабилеты Париж-Венеция-Париж Куплю-продам-отдам в хорошие руки. Вернуть и обменять билет можно только в той, в которой он был приобретен. Такой возврат возможен в следующих случаях:- Полной отмены, переноса или существенной задержки рейса, — Отмены перевозчиком посадки в пункте назначения. С энтузиазмом рассматриваете «заманчивые» варианты: скидка 15 и даже 20 при покупке путевки на N-ную шестизначную сумму?
Дети младше 14 лет без сопровождения взрослых к посадке в поезд не допускаются. Этим же законам подчиняются и авиакомпании, устанавливая свои правила по возврату и обмену авиабилетов. При заказе и оплате авиабилетов. Этот неповторимый восточный колорит вполне стоит того чтобы купить авиабилеты в Узбекистан из Москвы.
Оформить авиабилет на самолет онлайн очень просто: удобный поиск позволяет за одну минуту отыскать нужный маршрут самолета и выбрать самые дешевые авиабилеты. Сделать заказ также совсем несложно: вам потребуется указать данные паспорта, как и при покупке обычного бумажного билета, а также написать свой адрес электронной почты.
Заказывая электронный авиабилет, вы значительно экономите, так как он стоит на порядок дешевле обычного бумажного. Заплатить можно при помощи обычной банковской карты или системы электронных платежей. После оплаты на ваш электронный адрес будет отправлен документ, подтверждающий факт заключения договора авиаперевозки – маршрутная квитанция.
Для прохождения регистрации и посадки на рейс маршрутная квитанция не обязательна.
Источник: http://blanki-aviabiletov.tur-kompas.ru/
Пассажиры часто ищут
- Авиабилеты на милан киев в одну сторону эконом
- Авиабилеты новосибирск мин воды
09 марта 2022 года